荷物を運ぶとき、トラックを1台丸ごと貸し切るチャーター便と、他社の荷物と一緒に運ぶ混載便のどちらを選ぶべきか迷う瞬間は多いものです。
結論から言うと、運ぶ荷物の量や移動する距離によって、コストパフォーマンスは大きく変わります。

一般的な軽貨物の最大積載量は350kgと法律で決まっています。
この制限内であれば、段ボール1箱でも、荷台いっぱいの詰め込みでも運賃は一律料金になるケースがほとんどです。

そのため、1か所に大量の荷物を送るなら、チャーター便のほうが割安になる可能性が高くなります。

一方、混載便は荷物の体積や重量ごとに細かく料金が加算される仕組み。
個数が少なく、急ぎではない配送には向いていますが、段ボールの数が10個、20個と増えてくると、いつの間にか貸切料金を上回ることもあります。
他社の荷物を経由する時間も省けるため、時間的なロスを減らせるメリットも見逃せません。

 

また、荷物の形状が特殊で、他社の荷物と重ねて積むことができない精密機械や自動車部品などは、最初からチャーター便を選ばないと破損のリスクが高まります。
無駄な梱包資材や、余計な保険代をかけるくらいなら、1台のスペースを自由に使える利便性を活かすほうが賢い選択肢と言えます。

社内の配送コストを見直す際は、ただ「荷物が少ないから混載便」と決めつけず、トータルの物量と配送手順を計算してみることが大切です。

自社に最適な配送ルートやプランをお探しの方は、様々な運行計画のご提案が可能です。
愛知県に拠点を置く方はぜひご相談ください。

 

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